大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于f1裁判的问题,于是小编就整理了3个相关介绍f1裁判的解答,让我们一起看看吧。
F1比赛中各色旗帜的具体作用在精彩刺激的F1比赛中,红、黄、白、黑、蓝各色旗帜飘舞在赛场上,担当信息传递的工具。
车手和裁判之间的讯息通过不同颜色的旗帜来表达和传递。
五颜六色的旗帜表达的具体含义如下:红旗:表示比赛开始或是赛段提前终止,当车手看到红旗出现,必须在完成当圈后进入修理站,等待命令看比赛是否要重新开始或终止。
白旗:表示前方赛道有慢车,可能是救护车、吊车。
当白旗出现时,车手必须小心,并且准备放慢速度。
黑旗:表示被警告的车手在赛道上的行为不规范,必须在当圈完成之后马上回到维修站,黑旗将伴随着车号在起终点处出现,被警告车手将可能受到加时处罚,严重者要取消比赛资格。
黑底红圈旗:此旗常伴随一个号码牌。
警告该车手赛车有机械故障(有时车手不知情),可能会造成危险,车手必须在当圈完成后立刻进入修理站。
这面旗将会伴随车号在起终点处出现,除非将车辆修复,否则被警告车手将不得回到场上。
蓝旗:表示后方有较快的车辆接近,并且准备超越。
假如看到是摇动的蓝旗,前方的车手必须让路给后方较快车手超越。
假如不理会蓝旗的警告达三次,不让路的车手将会被判以进站罚停10秒的处分。
蓝旗在修理站出口摆动:告诉自修理站回到跑道的车手,出口处有车接近,小心驶出。
黄底红条旗:表示前方赛道表面滑溜,路上可能有油当这面旗出现时,车手必须小心通过。
黄旗是F1比赛中经常出现的旗帜:意为赛道外有事故或危险。
黄旗摆动时,告诫车手赛道上有事故或危险应放慢速度,禁止超车,小心行驶。
若是车手遇到黄旗摆动时,有意超车,将立即被判黑旗。
双黄旗摆动时,除告诫车手前方赛道有事故或危险外还意味着赛道因事故被部分或全部阻挡。
双黄旗摆动时,通常会伴有安全车或红旗出现。
绿旗:绿旗出现时,表示黄旗摆动时存在的潜在危险已解除,车手可以回复正常速度及赛道。
黑白相间旗:挥动的方格旗表示比赛或赛段终结,这面旗一挥,车手必须随即返回维修区,并且进入围场。
这面旗将对冠军车手挥舞,对其他通过终点的车手固定不动。
答案是:D
F1的是黄旗和红旗(根据事故的严重程度来决定。有事故发生是黄旗,有事故发生并且在赛道的行车线上有碎片是黄旗挥动,有事故发生并且造成赛道部分或者全部被阻挡是双黄旗挥动,事故严重到需要中止比赛是红旗),其它的赛事我就不是太清楚了。
当因发生撞车、故障等事件后造成赛道危险处有停止的车辆或碎片时,安全车就会驶上赛道。或者因为下雨等特殊情况造成比赛暂时难以安全的进行下去时,安全车会驶上赛道。
只有赛事主管有权下令出动安全车。安全车一旦投入使用,赛道裁判立即出示黄旗,同时赛道裁判在裁判台还会出示“SC(Safety Car的缩写)”指示牌。
赛车在赛道里禁止超车(否则罚停10秒),赛车必须降速并跟在安全车后按比赛当时的排位依次排成一列。
一旦赛道事故处理完毕或天气好转,安全车将关闭车顶的黄色警告灯,告诉后方所有赛车“安全车将离开,比赛继续开始”。当安全车回到进入维修区的通道,由排在第一的赛车控制车速,当赛车通过起终点线后,比赛立即恢复。
安全车领跑的所有圈数均算在比赛的总距离内。
安全车出动时,在所有赛车依次排序在安全车后之前,赛车禁止进站(维修通道处亮红灯)。这是为了禁止所有赛车意图在安全车出动时迅速驶回维修区加油的企图。如进站加油将被判罚车手回到维修站接受停站10秒的处罚。维修通道关闭(通道出口亮红灯)时出维修区,车手将被出示黑旗,取消比赛成绩。当安全车带领1圈之后,赛会将提示所有赛车允许进站加油。
在安全车回到维修区,比赛重新开始之前,夹在比赛车之间的被套圈赛车必须驶过正常圈的赛车以及安全车回到队伍最后。
赛会有权处罚赛车退后发车。
在比赛开始前5分钟,安全车会对赛道进行最后一次检查,检查完毕之后将排到最后一部赛车的后面。在比赛开始时,安全车会跟在最后一辆车后面随时对紧急事故进行处理。
比赛结束后,安全车会对赛道做一次结束清理检查。
到此,以上就是小编对于f1裁判的问题就介绍到这了,希望介绍关于f1裁判的3点解答对大家有用。
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